本次论坛受到了各方领导的高度重视，集团公司董事长、党委书记阚艳亲临活动现场指导准备工作。活动期间，中国航空学会党委委员、执行秘书长周竞赛，湖北省国防科学技术工业办公室二级巡视员侯斌，宜昌市副市长汤明，中国民用航空中南地区管理局适航维修处副处长贾若宇，集团公司总经理、党委副书记吴雪猛出席开幕式并发表讲话。军队机关领导，猇亭区领导喻承国，集团公司领导蔡海民、曹晓波、孙佳兵、王雁、何亚彬、彭显友、徐鹏出席活动。凌云民航公司总经理、党总支书记胡秋实主持会议。
本次论坛以“科技赋能提能力，航修互融谋发展”为主题，会议为装备维修领域的各类企业、专家学者搭建了深入交流、共谋发展的平台，凤凰联盟app240余名用户代表、航空维修上下游企业、主管部门、业内精英及院校学者齐聚一堂，共同探讨飞机维修工程管理以及结构维修领域的前沿技术、创新方法和未来发展趋势，探讨航修未来新路径，为推动军民航空装备维修事业融合发展贡献智慧和力量。
活动中，民用飞机维修管理领域多位专家带来精彩主题发言。中国商飞苏茂根总工程师发表了民用飞机计划维修任务的策划主题发言，剖析任务策划对保障运行与资源配置的重要性及具体步骤。中国航空综合技术研究所主任工程师蒋庆喜从维修标准演变的视角，阐述了视情维修发展脉络及标准升级的积极影响。南航工程技术分公司技术管理中心国产民机项目主任焦武分享民用飞机可靠性管理实践，介绍了南航的成功案例与经验。东航技术公司武汉分公司何平副总经理讲解 “飞机维修计划管理”，强调其对航班运行及运维效率的关键作用。这些发言从不同角度深入探讨了民用飞机运维核心问题，为行业发展注入新的活力。
飞机结构损伤与维修是航空维修领域的重难点问题，本次论坛中，三位专家针对结构维修从不同的角度分别作了独到专业的讲解。广州飞机维修工程有限公司复合材料修理中心副总工程师彭名鹏，结合大量实际维修案例，生动分享了飞机结构维修实践与经验。航空工业第一飞机设计研究院副总师王继普介绍了全机疲劳试验典型结构损伤及处理措施。凌云民航公司首席技术顾问黄昌龙针对外场飞机结构损伤抢修特点，分享了快速有效的抢修技巧。顺丰航空有限公司总工程师袁庆铭则聚焦老龄飞机特殊性，给出了系统性管理思路，对于完善老龄飞机维修体系、保障老龄飞机安全运营，推动航空运输可持续发展具有重大影响。
先进科学技术正以前所未有的力度重塑着航空维修领域，带来了诸多深远影响，维修技术手段也因先进科技而发生了根本性变革。
碳纤维复合材料就是新科技在航空技术中运用的典型代表。因其具有高强度、轻质和耐腐蚀等特性，广泛应用于现代飞机设计制造。当碳纤维复合材料局部受损后，由于材料的特殊性质，传统的修复方法难以实现现场快速修复，更复杂修复技术维修难度和成本高。针对这些问题，华中科技大学教授、凌云民航公司技术顾问王云明提出了机体碳纤维复合材料局部受损修复设计方案，通过化学键桥接、钉缝合、一体化红外固化工艺，来提升复合材料力学性能的修复方案。凌云集团朱浩博士提出的飞机复合材料结构分层损伤研究方法，也为复合材料结构设计和修理提供了有效指导。
航空装备在特殊气候环境中，面临严峻的腐蚀问题，加速了装备的腐蚀速度，也严重威胁装备性能与飞行安全。同时，也会导致维修成本增加、使用寿命缩短。对此，海军航空大学青岛校区李岩老师在论坛中分享了有效应对航空装备腐蚀问题的策略，湖北凌科航空工程有限公司首席技术顾问袁胥分享了新型防腐技术在极端条件下的应用思路，为航空装备防腐设计与实施提供指导。
此外，广州信邦智能装备股份有限公司航空装备事业部总经理郭景晶先生带来航空发动机视觉检测案例分析主题分享，其视觉检测技术的分享，有助于提升航空发动机维修的精准性和安全性，对推动航空维修行业向智能、高效发展具有很好的推动作用。
过去的时间里，我国的军民航飞机维修分别在两个赛道加速前进，各自书写着保障航空安全、推动航空事业发展的精彩篇章。伴随着世界格局的发展演变和国家全面深化改革战略的持续推进，航空维修产业既迎来了前所未有的发展机遇，同时也面临着诸多严峻挑战。如何应用现代科技力量，实现军民航维修资源共享、优势互补，共促航空维修产业的高质量发展，成为我们需要共同思考的新话题。
活动中，集团公司吴雪猛总经理结合集团在军航和民航维修领域积累的经验，提出了“建设航修一体化解决方案服务平台，促进军民航产业融合式发展”的构想，从聚、通、创、融四个方面提出了下一步建设思路：整合全行业军民航资源，深度融合双方技术专长、人才储备与管理智慧，凤凰联盟app通过构建高效协同的合作模式与交流渠道，推动航空维修产业整体升级，为我国航空事业的稳健发展与国防现代化建设提供坚实支撑与强劲动力，促进军民航在国家战略层面实现深度融合与共进发展。
2024 凌云民航首届航空维修论坛，不仅是一次行业交流的盛会，也是探索航空维修领域产业创新升级的一个新起点。我们将坚定地秉持“创新赋能、航修互融”的主题，进一步深化军民融合发展战略，推动资源共享、优势互补，推动军民航空维修协同发展，让所有平台建设的参与者共享发展“红利”，为航空强国、科技强军建设贡献力量。
